كتبت - إيمان عماره
تم ازاله بعض الإشغالات على مسار ابو قير وذلك ليتم البدء فى الإجراءات التنفيذيةلمشروع مترو_الإسكندرية بمنطقة ابوقير .
ذلك تجهز وزارة النقل لبدء الإجراءات التنفيذية لانشاء مشروع مترو الإسكندرية أبو قير - محطة مصر
وذلك لاستبدال أنظمة الجر بنظام الديزل إلى نظام الجر الكهربي تطويرا للمنظومه كمترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى وذلك ضمن 4 مشروعات نقل ذات أولوية قصوى طبقًا لخطة استراتيجية النقل حتى عام 2032 بمحافظة الإسكندرية.
تمتد المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية أبو قير - محطة مصر وتمتد هذه المرحل بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر وتحتوى على 20 محطة وتبلغ السرعة القصوى للقطارات المزمع تشغيلها داخل المشروع 80 كم / ساعة.
مسار المرحلة الأولى يمر سطحيا من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية بطول 6،5 كم ثم يصبح المسار علويا إلى ما بعد محطة طوسون بطول 14.2 كم ثم سطحيا حتى محطة أبي قير بطول بطول1 كم وقد تم زيادة 5 محطات جديدة وهي:باب شرق – سبورتنج - ميامي – كفر عبده - محمد نجيب.
ويستهدف مشروع تطوير ورفع كفاءة خط سكك حديد أبو قير / الإسكندرية نقل حجم ركاب يقدر بـ 61 ألف راكب/ساعة/اتجاه حيث تعتبر مدينة الإسكندرية من أهـم المدن بعد القاهرة الكبرى، ومن أهم المراكز التجارية والصناعية والسياحية .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق